Onderweg in Thailand: taxi, tuktuk, BTS, boot en de weg vragen in het Thais

Om je in het Thais te verplaatsen heb je één werkwoord en een handvol woorden nodig. Zeg ไป bpai (‘gaan’) + de plek + ครับ kráp of ค่ะ kâ, en elke chauffeur begrijpt waar je heen wilt: ไปสยามครับ bpai sà-yǎam kráp, ‘naar Siam, graag’. Voeg daar ตรงไป dtrong-bpai (rechtdoor), เลี้ยวซ้าย líao sáai (linksaf), เลี้ยวขวา líao kwǎa (rechtsaf) en จอดตรงนี้ jɔ̀ɔt dtrong-níi (stop hier) aan toe, en je kunt elke rit precies laten eindigen waar je wilt.

Deze gids loopt alle manieren van vervoer langs, van de taxi met meter tot de kanaalboot, met de zinnen die je echt nodig hebt en wat je per situatie kunt verwachten. Mannen sluiten hun zinnen af met ครับ kráp, vrouwen met ค่ะ kâ (of คะ ká in een vraag); in de gids over Thaise beleefdheidspartikels lees je waarom dat zo belangrijk is.

Het enige patroon dat je nodig hebt: ไป + plek

Het Thais heeft in deze zin geen woord voor ‘naar’. Je zet de bestemming gewoon na het werkwoord:

ไปโรงแรมครับ bpai roong-rɛɛm kráp: (ik ga) naar het hotel, graag.

ไปสนามบินไหมคะ bpai sà-nǎam-bin mǎi ká?: Rijdt u naar het vliegveld?

Met de tweede zin, met het vraagpartikel ไหม mǎi, vraag je een taxi-, tuktuk- of brommerchauffeur of hij je wil meenemen. In Bangkok mag een chauffeur een rit weigeren die hem niet uitkomt (te ver, verkeerde richting, file), dus eerst vragen is normaal en niet onbeleefd. Je hoort ook ไปที่… bpai tîi…, ‘gaan naar (de plek)…’; dat is iets formeler en gebruikelijk bij adressen.

Een taxi nemen in het Thais

Taxi’s in Bangkok hebben een meter, en je betaalt wat de meter aangeeft; bij de tolpoortjes van de snelweg betaalt de passagier de tol. Dit zijn de zinnen die je nodig hebt vanaf het moment dat je instapt:

Een paar praktische punten:

• Vraag om de meter voordat de auto vertrekt. Noemt de chauffeur een vaste prijs, dan kun je die accepteren, onderhandelen of uitstappen en de volgende taxi nemen. Een beleefd ไม่เป็นไรครับ mâi-bpen-rai kráp (‘laat maar’) sluit het gesprek af zonder wrijving.
• Heb het adres in Thais schrift bij de hand. Veel chauffeurs lezen geen Latijnse letters, en hotels hebben vaak een Thaise naam die totaal anders klinkt dan de Engelse. Het Thaise adres of een speld op een kaart laten zien werkt beter dan een naam steeds harder herhalen.
• Ken de twee vliegvelden bij hun Thaise naam. Suvarnabhumi is สุวรรณภูมิ sù-wan-ná-puum, Don Mueang is ดอนเมือง dɔɔn-mʉang. Zeg bpai sù-wan-ná-puum kráp en je wordt niet naar het verkeerde gebracht.

Tuktuks: spreek eerst de prijs af

Een tuktuk, ตุ๊กตุ๊ก dtúk-dtúk, heeft geen meter. De regel is simpel: spreek de prijs af voordat je gaat zitten. Vraag ‘naar … hoeveel?’ en accepteer dan of doe een tegenbod:

ไปวัดโพธิ์เท่าไหร่ครับ bpai wát-poo tâo-rài kráp?: Hoeveel is het naar Wat Pho?

ร้อยห้าสิบบาท rɔ́ɔi-hâa-sìp bàat: Honderdvijftig baht.

แพงไปครับ ร้อยบาทได้ไหม pɛɛng bpai kráp. rɔ́ɔi bàat dâai mǎi?: Dat is te duur. Is honderd ook goed?

Die laatste zin is handig, want sommige chauffeurs bieden een spotgoedkope rit aan met tussenstops bij winkels onderweg (แวะ wɛ́ betekent ‘even langsgaan’). Wil je alleen van A naar B, zeg dat dan voordat je vertrekt. De getallen die je voor prijzen nodig hebt, staan allemaal in het artikel over Thaise getallen.

In het beginnersverhaal In de tuk-tuk met Lek wil Hugo naar de tempel en noemt Lek, een praatgrage chauffeur, zijn prijs. Het is precies deze uitwisseling, op beginnersniveau.

Brommertaxi’s: วินมอเตอร์ไซค์

Aan het begin van de meeste sois, de ปากซอย bpàak-sɔɔi, wachten chauffeurs in genummerde hesjes bij een standplaats die วินมอเตอร์ไซค์ win-mɔɔ-dtə̂ə-sai heet, of kortweg วิน win. Ze zijn de snelste manier om door een lange soi of door de file, รถติด rót-dtìt, te komen. Prijzen voor korte, gangbare ritten liggen vaak vast en hangen soms bij de standplaats.

Let op ช้า ๆ cháa-cháa: het teken ๆ herhaalt het woord ervoor, dus je zegt het twee keer. Om een helm vragen is heel normaal, net als de chauffeur vragen wat rustiger te rijden.

BTS en MRT: stations, lijnen en uitgangen

De skytrain van Bangkok (BTS) heet รถไฟฟ้า rót-fai-fáa, letterlijk ‘elektrische trein’. De metro (MRT) is รถไฟใต้ดิน rót-fai-dtâai-din, ‘trein onder de grond’. Borden en omroepberichten zijn in het Thais en het Engels, dus het Thais hier is vooral om mensen iets te vragen.

ขึ้น kʉ̂n en ลง long zijn de werkwoorden voor elk voertuig: je ‘gaat omhoog’ een trein, bus of boot in en ‘gaat omlaag’ eruit. ‘Ik stap uit bij Siam’ is dus ลงสถานีสยาม long sà-tǎa-nii sà-yǎam, en ‘bij welk station moet ik uitstappen?’ is ลงสถานีไหน long sà-tǎa-nii nǎi? Elke trein kondigt สถานีต่อไป sà-tǎa-nii dtɔ̀ɔ-bpai aan, gevolgd door de naam: luister daarnaar en je mist nooit je halte.

Grote stations hebben meerdere genummerde uitgangen, dus vraag ทางออกไหน taang-ɔ̀ɔk nǎi? (‘welke uitgang?’). Daar loopt Hugo vast in De skytrain: naar Siam komen is makkelijk, er weer uit komen is een ander verhaal.

Boten: rivier en kanaal

Boten zijn in Bangkok echt vervoer, niet alleen een toeristenuitje. Drie woorden dekken het meeste:

Op de Chao Phraya varen de expresboten de rivier op en af, en de vlag op de boot geeft aan welke lijn het is. Kleine pontjes steken gewoon over van de ene oever naar de andere. Op de kanalen vervoeren lange boten forenzen dwars door de stad; ze stoppen maar heel even, en je betaalt meestal een kaartjesverkoper aan boord. Vraag ไปท่าไหน bpai tâa nǎi? (‘naar welke steiger?’) of noem je halte: ลงท่า… long tâa…. In het verhaal ‘De kanaalboot’ ontdekt Hugo dat de khlong de snelste manier is om Bangkok te doorkruisen, en dat je er nat van wordt.

De weg vragen en aanwijzingen volgen

Als je loopt, of als je een chauffeur naar een deur leidt die hij niet kan vinden, doen deze woorden het werk:

Twee valkuilen verdienen aandacht. Ten eerste verschillen ใกล้ glâi (dichtbij, dalende toon) en ไกล glai (ver, middentoon) alleen in hun toon. Vraag je ‘is het dichtbij?’ met de verkeerde toon, dan vraag je ‘is het ver?’. De gids over de Thaise tonen legt uit hoe je het verschil hoort. Ten tweede antwoorden Thailanders op een vraag naar de weg vaak met een gebaar en ไม่ไกล mâi glai (‘niet ver’), wat alles kan betekenen van 200 meter tot een kort ritje. Wil je lopen, vraag dan meteen dəən bpai dâai mǎi?

Een volledige aanwijzing voor een chauffeur klinkt zo:

ตรงไป แล้วเลี้ยวซ้ายที่ไฟแดง จอดตรงนี้ครับ dtrong-bpai, lɛ́ɛo líao sáai tîi fai-dɛɛng… jɔ̀ɔt dtrong-níi kráp: Rechtdoor, dan linksaf bij het stoplicht… Stop hier maar, graag.

Handige plekken om naar te vragen

Zet ze vóór yùu tîi-nǎi: ห้องน้ำอยู่ที่ไหนครับ hɔ̂ng-náam yùu tîi-nǎi kráp? is de nuttigste zin van dit hele artikel. Voor reiszinnen die verder gaan dan vervoer (hotel, eten, gezondheid) kun je terecht bij Thaise zinnen voor reizigers.

Taxi-apps

Grab en Bolt rijden in Bangkok en de grote toeristensteden, met auto’s en brommers. De prijs zie je voordat je boekt, en de bestemming staat in de app, dus onderhandelen is niet nodig. Thais helpt toch: chauffeurs bellen of sturen vaak een bericht om je te vinden, en een simpel อยู่หน้าเซเว่นครับ yùu nâa see-wên kráp (‘ik sta voor de 7-Eleven’) scheelt een hoop zwaaien.

Zo oefen je

Zinnen voor onderweg zijn kort en komen steeds terug, en dat maakt ze ideaal om je luistervaardigheid te trainen: je hoort dezelfde bpai, líao en jɔ̀ɔt telkens weer op andere plekken. In Kru May gebruiken de verhalen over Leks tuktuk, de BTS en de kanaalboot precies deze woorden, en elke zin is opgenomen op natuurlijke en op langzame snelheid, zodat je de tonen kunt nadoen voordat je ze op een echte chauffeur uitprobeert.